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開挖后注漿效果
從水泥路面與瀝青路面早期病害調查情況來看,層間脫空和層間不粘結或粘結力小是造成路面早期損壞的重要原因之一.因此,對水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面的基層,底基層和面層進行早期預防性養護,填充層間脫空和加固層間粘結,提高路面整體承載能力,封閉面層裂縫,防止水分下滲到路面結構層內,可大大減少后期路面的損壞,延長道路使用壽命。
地聚合物注漿處治技術對病害處治針對性強,修復時間短,維修費用較傳統工藝顯著降低,對于大交通量的公路養護具有明顯的社會意義和經濟效益,是一種行之有效的道路加固處理方法。其性能較傳統水泥注漿材料有流動性好,強度高,凝結時間短,無泌水性和收縮性好等優點.通過對路面進行非開挖式結構補強與病害處治,舊路面病害得到較為徹底的處治,提高了病害處路面的殘余強度,且病害處治后的路面性能達到同一道路完好路面的技術標準。
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